Widok na rzekę Urzędówkę w okolicach projektowanego obiektu MS-21 w km ok. 24+647.

Widok na miejsce projektowanego obiektu WS-22 w km 25+150.

Widok na miejsce projektowanego obiektu WS-22 w km 25+150.

Widok na miejsce projektowanego obiektu WS-22 w km 25+150.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Kraśnik, okolice obiektu WS-22 w km ok. 25+150.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Lublin, okolice obiektu WS-22 w km ok. 25+150.

Widok na istniejącą DK19 - okolice obiektu PZM-18 w km ok. 26+077.

Widok na miejsce projektowanego ronda R1 w ciągu istniejącej DK19 w km ok. 0+551.

Widok na miejsce projektowanego ronda R1 w ciągu istniejącej DK19 - kierunek Lublin w km ok. 0+551.

Widok na miejsce projektowanego ronda R1 w ciągu istniejącej DK19 - kierunek Kraśnik w km ok. 0+551.

Widok na miejsce projektowanego obiektu WS-24 w km 27+221.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Lublin z okolic obiektu WS-24 w km ok. 27+221_1.

Widok z okolic projektowanego obiektu WS-24 w km ok. 27+221.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Kraśnik, okolice obiektu WD-25 w km ok. 29+057.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Kraśnik, okolice obiektu WD-25 w km ok. 29+057.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Kraśnik, okolice obiektu WD-25 w km ok. 29+057.

Widok na projektowaną S19 - kierunek Lublin, okolice obiektu WD-25 w km ok. 29+057.

Widok na projektowany MOP Rudnik w km ok. 29+750.

Widok na projektowany MOP Rudnik w km ok. 29+750.

Widok na projektowany MOP Rudnik w km ok. 29+750.