Montaż barier w pasie rozdziału - TG w km 20+000

Profilowanie podłoża - TG w km 16+200 str. L

Profilowanie podłoża w km 16+200 str.L

Profilowanie terenu pomiędzy ekranami akustycznymi a nawierzchnią S19 w km 17+200 str. L

Profilowanie terenu pomiędzy ekranami akustycznymi, a nawierzchnią S19 w km 17+200 str. L

Profilowanie terenu w km 16+200 str. L

Przygotowanie podłoża pod ogrodzenia - TG w km 16+600 str. P

Roboty wykończeniowe na obiekcie KD-12

Roboty ziemne - TG w km 12+500

Widok na bariery ochronne - obiekt WS-16 w km 19+250

Widok na bramownicę - TG w km 22+700

Widok na ekrany akustyczne - TG w km 20+900 str. P

Widok na KD-16a i ekrany akustyczne w km 20+500

Widok na obiekt PZDd-14 w km 15+780 str. P

Widok na słupy elektryczne i konstrukcję pod ekrany akustyczne - TG w km 19+300 str. P

Widok z obiektu PZDd-14 w km 15+780 str. P

Wykonywanie warstwy ścieralnej - DD19 km 1+120

Wykonywanie warstwy wiążącej na drodze wewnętrznej MOP Obroki lewy

Zagęszczenie warstwy podbudowy na MOP Obroki str. L

Zamontowane ogrodzenia w km 20+600 str. L