/ Zdjęcia lotnicze - styczeń 2020 r.
Wytwórnia mas bitumicznych Wykonawcy w km ok. 27+400
Wytwórnia mas bitumicznych Wykonawcy w km ok. 27+400
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 19+900
Widok na okolice projektowanego obiektu WD-17 w km ok. 21+777
Widok na okolice projektowanego obiektu WD-18 w km ok. 22+860
Widok na okolice projektowanego obiektu WS-16 w km ok. 19+235
Widok na Zaplecze budowy Wykonawcy w km ok. 19+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 29+000
Widok na okolice projektowanego obiektu WD-25 w km ok. 29+057
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 30+150
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 29+700
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 29+400
Widok na okolice projektowanego obiektu WD-25 w km ok. 29+057
Widok na okolice projektowanych MOP Rudnik w km ok. 29+800
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 31+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 31+100
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 31+500
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 31+800
Widok na koniec opracowania w km ok. 32+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 31+500
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 31+100
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 30+800
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 30+400
Widok na okolice projektowanego obiektu WS-24 w km ok. 27+220
Widok na okolice projektowanych MOP Rudnik w km ok. 29+900
Widok na miejsce przecięcia projektowanej trasy S19 z istniejącą DK 19 w km ok. 26+200
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 20+100
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 20+500
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 21+100
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 20+800
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 20+450
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 20+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 21+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 24+000
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 24+400
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 24+350
Widok na okolice projektowanego obiektu WD-19 w km ok. 23+700
Widok na okolice projektowanego obiektu MS-21 w km ok. 24+650
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 24+900
Widok na okolice projektowanego obiektu WS-22 w km ok. 25+150
Widok na okolice projektowanego obiektu WS-22 w km ok. 25+150
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 24+900
Widok na okolice projektowanego obiektu MS-21 w km ok. 24+650
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 25+400
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 25+900
Widok na miejsce przecięcia projektowanej trasy S19 z istniejącą DK 19 w km ok. 26+200
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Lublin w km ok. 26+300
Widok na okolice projektowanego obiektu WS-24 w km ok. 27+300
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 27+400
Widok na projektowaną trasę S19 - kierunek Kraśnik w km ok. 26+600
