/ Postęp robót 21.12 - 27.12.2020 r.

Nadzory Wykonawcy

Branża drogowa

Trasa Główna:
- wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych i skalistych (Sekcja nr 1, Sekcja nr 2, Sekcja nr 3),
- wykonanie nasypów (Sekcja nr 1, Sekcja nr 2, Sekcja nr 3),
- drenaż o śr. 100 mm fin-drain w pasie dzielącym i poboczach,
- przykanaliki z rur PVC o śr. 100 mm,
- warstwa mrozochronna z mieszanki niezwiązanej lub gruntu niewysadzinowego (naturalnego lub antropologicznego) o CBR >=35% i k10>=8m/d (dla G2, G3, G4) - 25cm (Sekcja nr 1, Sekcja nr 2, Sekcja nr 3),
- podbudowa zasadnicza, mieszanka niezwiązana 0/31,5 z kruszywem C90/3 - 20 cm (Sekcja nr 1, Sekcja nr 3),
- podbudowa pomocnicza z mieszanki niezwiązanej o CBR >=60% (dla G1, G2, G3, G4) - 17cm (Sekcja nr 1, Sekcja nr 2, Sekcja nr 3),
- warstwa ulepszonego podłoża gruntowego stabilizowanego spoiwami hydraulicznymi C0.4/0.5 (lub wapnem) - (dla G4) - gr. 25cm (Sekcja nr 1, Sekcja nr 3),
- podbudowa zasadnicza, beton asfaltowy AC 22P 35/50 - 18 cm (Sekcja nr 1),
- warstwa wiążąca, beton asfaltowy AC 16W PMB 25/55-60 - 8 cm (Sekcja nr 1),
Drogi poprzeczne:
- wykonanie nasypów,
Miejsca obsługi podróżnych (MOP Obroki Kat.II (prawy), MOP Obroki Kat.III (lewy), MOP Rudnik Kat.I (prawy), MOP Rudnik Kat.I (lewy)):
- wykonanie nasypów,

Branża mostowa

obiekt WD-17 - beton przyczółków klasy C30/37 (B35), beton skrzydełek klasy C30/37 (B35),
obiekt MS-21 - pale wiercone, beton klasy ≤ C12/15 (B15) - korki pod ławami, płytami przejściowymi, kapami na skrzydłach,
obiekt WS-22 - beton podpór środkowych klasy C35/45 (B45),

Branża sanitarna

budowa kanalizacji deszczowej - zlewnia kanału: KD12, KD13, KD14, KD15, KD16, KD17, KD18, KD21, KD22, MOP RUDNIK A, MOP RUDNIK B,
zbiorniki retencyjne - budowa zbiornika retencyjnego ZB9_1, ZB9, ZB11a, ZB11b, ZB12, ZB14a, ZB14b, ZB15, ZB21, ZB21ab,

Branża teletechniczna